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台灣首度自死亡禽鳥檢體中檢出H5N6禽流感病毒，疾管署表示，H5N6是屬於新型流感的一種，雖然致死率高，但不容易由禽鳥傳染給人類，民眾無須過度緊張。疾管署已針對死亡禽鳥周圍3公里內的相關高風險人員進行健康監測，並加強防疫作為，以確保國人的健康安全。

農委會防檢局6日證實國內首度從死鵝檢驗出H5N6高病原性禽流感病毒。疾管署表示，H5N6流感屬於第五類法定傳染病「新型A型流感」的一種，雖然致死率很高，但與同樣是禽流感的H7N9相較，H5N6的傳染力弱，禽傳人罕見，國內尚未有人感染的病例，全球目前也僅有中國大陸出現病例。疾管署副署長羅一鈞表示：『(原音)H5N6是屬於新型流感的一種，是透過禽傳人的介面傳播，感染之後的致死率很高，大約7成左右，但是非常不容易從禽鳥傳染給人，一旦傳染給人，目前世界大概也只有16例，是出現在中國大陸。』

疾管署指出，2016年下半年起，鄰近的韓國、日本都曾發生H5N6禽流感疫情，在野鳥及養禽場持續檢出病毒；針對此次國內首度自禽鳥檢出H5N6病毒，疾管署將依防治新型流感標準作業程序，加強各項防疫作為，以確保民眾的健康。羅一鈞：『(原音)它傳染給人的機會是很低的，以日本、韓國疫情蔓延的情形來看，都還沒有任何人類的病例，民眾不要特別的擔心。針對防檢局檢出幼鵝接觸的民眾及周圍3公里的禽場工作人員，我們都會做健康監測到2月12日為止。』

疾管署再度呼籲民眾勿走私及接觸禽鳥，尤其切勿撿拾禽鳥屍體；處理禽肉或蛋時應清洗乾淨，並落實洗手等個人衛生措施，在食用雞、鴨、鵝及蛋時，也一定要煮熟。另外，禽場相關工作人員需加強自我防護，若出現類流感症狀，應戴上口罩、盡速就醫。

（中央社記者汪淑芬台北7日電）台鐵工會今天表示，立法院通過的「一例一休」勞動基準法修正案，將嚴重影響排班制度，若不增加人力，得再減班，甚至夜間停駛；不過，台鐵認為不影響旅客搭車權益。

台鐵工會估計，在「一例一休」新規定下，台鐵正式的備勤人力，至少還要再增加2500人才夠，否則就得減班，甚至可能夜間停駛。

台鐵工會原就規畫14日上街遊行，訴求危險加給、營運獎金併入本俸等，當天也會再就「一例一休」影響排班，要求行政院年底前提出回應。

台鐵工會表示，不排除在影響旅客最小的情況下採取「警告性罷工」，但不會以春節疏運期為威脅。

根據台鐵工會計算，若要符合「一例一休」，將休息日出勤時數，納入每月加班工時上限46小時計算，現在員工每個月4個周六加班8小時，加上三班制若沒請假，最高可請領36小時加班費，平均會加班到68小時，每個月加班時數將比新法增加22小時。

台鐵局長鹿潔身表示，「一例一休」確實會影響台鐵的排班制度，但不會影響旅客搭車權益，將會透過重新檢討排班方式，達到符合「一例一休」要求。

鹿潔身舉例，某些小站晚上秒殺未來可能不售票，旅客以電子票證進出。1051207

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